Gamme  Nividic
Focs et Grand Voiles
Coupe Transversale ou Cross-Cut
Spécifications et options pour voile d'avant
Pour la petite croisière familiale ou la location nous proposerons le dacron Optimum Cruise de Dimension-Polyant , utilisant du fil haute ténacité et traité UV augmentant ainsi la durée de vie de la voile.Ce tissu est proposé de 5.6 oz a 10.5 Oz Pour ce tissu une coupe Transversale est préconisée. 
 

Un rattrapage de creux doit permettre, lorsque le vent forcit, de supprimer une parti du creux prévu pour donner de la puissance à la voile dans le petit temps.  
Ainsi lorsque le vent monte et que le bateau commence à se vautrer ce creux devient néfaste il est donc nécessaire d’aplatir la voile.  
    Mais attention aucun rattrapage de creux ne permet d’éviter que la voile se creuse lorsque vous aller réduire plus de quatre à cinq tours. 
Ils permettent uniquement d’aplatir la voile sans vraiment la réduire, ou uniquement d’un tour ou deux voire trois dans certain cas.  


            - La mousse à cellules fermées
Le système consiste à coller en face du creux et théoriquement de façon progressive une fine couche de mousse de polyuréthane recouverte de tissu à voile et enfin de coudre l’ensemble. 
texte multi-lignes
             - Le zip
Ce système très ingénieux consistait à placer, le long du guindant, un zip dont les deux bandes s’écartaient progressivement l’une de l’autre en fonction du creux se trouvant en face. 
              - Le cordage unique
Ce troisième système consiste à placer le long du guindant un cordage d’un diamètre assez important mais constant là ou le creux est le plus important. Ce cordage est généralement place dans un fourreau en polyester façon ralingue. 
             - Le cordage multiple
Ce quatrième système consiste à placer, le long du guindant, non pas un gros cordage mais, contrairement au précédant, plusieurs cordages de plus faible diamètre. Le diamètre le nombre de bouts cousus entre eux ainsi que leur positionnement sont précisément calculés en fonction du creux de la voile. 

Spécifications et options pour Grand Voile 
 3
Gamme  Kéréon
Focs et Grand Voiles
Coupe Transversale ou Cross-Cut
Grand voile 38.14 m²  et Genois sur enrouleur electrique, Selden, sous le pont 38 m² coupe transversale (cross-cut) Tissu High Moduluse 7.3 et 7.03 
Spécifications et options pour voile d'avant

 Pour la grande croisière et pour les plus exigeants de la croisière familiale, un Dacron sera proposé. 
Les tissus utilisés font partie de la gamme Fibercon PRO de Contender,qui offre une gamme de construction très denses avec des ratios spécialisés. Ce tissu est disponible du 4.0 oz à 15oz dans des constructions variées incluant des ratios balancés, mais encore haut ou bas ratio.  
Pour ce tissu à très haute densité de fibre utilisant du fil haute ténacité une coupe Transversale est préconisée. 

 

Un rattrapage de creux doit permettre, lorsque le vent forcit, de supprimer une parti du creux prévu pour donner de la puissance à la voile dans le petit temps.  
Ainsi lorsque le vent monte et que le bateau commence à se vautrer ce creux devient néfaste il est donc nécessaire d’aplatir la voile.  
    Mais attention aucun rattrapage de creux ne permet d’éviter que la voile se creuse lorsque vous aller réduire plus de quatre à cinq tours. 
Ils permettent uniquement d’aplatir la voile sans vraiment la réduire, ou uniquement d’un tour ou deux voire trois dans certain cas.  


            - La mousse à cellules fermées
Le système consiste à coller en face du creux et théoriquement de façon progressive une fine couche de mousse de polyuréthane recouverte de tissu à voile et enfin de coudre l’ensemble. 
texte multi-lignes
             - Le zip
Ce système très ingénieux consistait à placer, le long du guindant, un zip dont les deux bandes s’écartaient progressivement l’une de l’autre en fonction du creux se trouvant en face. 
              - Le cordage unique
Ce troisième système consiste à placer le long du guindant un cordage d’un diamètre assez important mais constant là ou le creux est le plus important. Ce cordage est généralement place dans un fourreau en polyester façon ralingue. 
             - Le cordage multiple
Ce quatrième système consiste à placer, le long du guindant, non pas un gros cordage mais, contrairement au précédant, plusieurs cordages de plus faible diamètre. Le diamètre le nombre de bouts cousus entre eux ainsi que leur positionnement sont précisément calculés en fonction du creux de la voile. 

Spécifications et options pour Grand Voile 
 4
Gamme  La jument
Focs et Grand Voiles
Coupe Radiale
Grand voile 42.5 m² et genois sur enrouleur electrique, Selden, sous le pont 41 m² coupe radiale 
Tissu D8.11 Warp Drive

Spécifications et options pour voile d'avant
Pour la gamme "La Jument"  Nous avons choisi le seul tissu au monde capable reellement de recevoir une coupe radiale, leWarp Drive de Challenge. Ce tissu offre une gamme de grammage tres large allant du   4.11 au 13.11 Oz
C’est le seul tissu qui n’a aucun embuvage sur la chaine le fil de chaine n’étant pas twisté par le fil de trame
Ce tissu offre des performances rivalisant avec les meilleurs laminés mais il apporte en plus la robustesse des tissés. Nous avons maintenant le recul nous permettant d’affirmer qu’après 5 années d’utilisation en grande croisière, courses et regattes ce tissu n’a subi aucune déformation même ceux utilisé pour certain en méditerranée.

Un rattrapage de creux doit permettre, lorsque le vent forcit, de supprimer une parti du creux prévu pour donner de la puissance à la voile dans le petit temps.  
Ainsi lorsque le vent monte et que le bateau commence à se vautrer ce creux devient néfaste il est donc nécessaire d’aplatir la voile.  
    Mais attention aucun rattrapage de creux ne permet d’éviter que la voile se creuse lorsque vous aller réduire plus de quatre à cinq tours. 
Ils permettent uniquement d’aplatir la voile sans vraiment la réduire, ou uniquement d’un tour ou deux voire trois dans certain cas.  


            - La mousse à cellules fermées
Le système consiste à coller en face du creux et théoriquement de façon progressive une fine couche de mousse de polyuréthane recouverte de tissu à voile et enfin de coudre l’ensemble. 
texte multi-lignes
             - Le zip
Ce système très ingénieux consistait à placer, le long du guindant, un zip dont les deux bandes s’écartaient progressivement l’une de l’autre en fonction du creux se trouvant en face. 
              - Le cordage unique
Ce troisième système consiste à placer le long du guindant un cordage d’un diamètre assez important mais constant là ou le creux est le plus important. Ce cordage est généralement place dans un fourreau en polyester façon ralingue. 
             - Le cordage multiple
Ce quatrième système consiste à placer, le long du guindant, non pas un gros cordage mais, contrairement au précédant, plusieurs cordages de plus faible diamètre. Le diamètre le nombre de bouts cousus entre eux ainsi que leur positionnement sont précisément calculés en fonction du creux de la voile. 

Spécifications et options pour Grand Voile 
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